Alles over inline-skaten

De uitrusting deel 1

Prestatie boven comfort

Skeelers of speed skates zijn speciaal ontworpen zodat de speed skater zeer hoge snelheden kan behalen over lange afstanden. Je skate immers in competitievorm en alles draait hierbij om presteren. De juiste uitrusting is hierbij een belangrijke factor, en het vermogen om hoge snelheden over lange afstanden te behalen, staat in dit geval boven het comfort van de skeelers.

De wielen

Zorg er bij de aanschaf van speed skates voor dat je de juiste wieldiameter kiest, gebaseerd op grootte en omstandigheden. Er zijn namelijk meerdere omstandigheden welke invloed kunnen hebben op de keuze voor een specifiek wiel. Denk hierbij aan een natte ondergrond, een indoor baan of outdoor gebruik.

Wat betreft de diameter van het wiel van een speed skate, zit dit tussen de 90 en de 125 millimeter. Dit is vrij groot, wat het gemakkelijker maakt om hoge snelheden te behalen en een stabiel gevoel te creëren.

De breedte van een speed skate wiel is daarentegen smal. Op deze manier wordt onnodige frictie met de ondergrond voorkomen. Ook de hardheid van het wiel speelt mee in het tot een minimum verlagen van de frictie. De hardheid wordt ook wel durometer genoemd, en ligt bij een speed skate wiel vrij hoog. Ook hierbij geldt, hoe harder het wiel, des te minder frictie met de ondergrond.

Belangrijk aspect van de wielen zijn tevens de lagers. Zij hebben namelijk veel invloed op de manier en soepelheid van draaien van het wiel. De soepelheid van het draaien van een lager wordt weergegeven in een ILQ of ABEC schaal. Zij geven de precisie weer van de lager. Hierbij geldt: Hoe hoger de ILQ/ABEC waarde, des te gemakkelijker een lager draait. Dit betekend minder weerstand bij het skaten met als gevolg hogere snelheden.

Daarnaast zijn de lagers van speed skate wielen meestal open. Dit vermindert eveneens de weerstand. Een nadeel hiervan is echter wel dat er sneller vuiligheid in de lagers komt. Dit vergt dus een goed en regelmatig onderhoud door de gebruiker.

De boots of schoenen

De voornaamste kenmerken van een speed skate schoen zijn:

  • Een lage cuff.
  • Een stijve schoen.
  • Een strakke fit.
  • Lichtgewicht materiaal.

De lage cuff geeft de skater voldoende ruimte om de rol en techniek te vergemakkelijken.

Om een maximale krachtverplaatsing te verkrijgen is de boot vrij stijf van materiaal en is een strakke fit noodzakelijk. De strakke fit bevorderd tevens de controle over de skeeler.

Het gewicht van de skeeler heeft logischerwijs een grote invloed op de prestatie van de beoefenaar.

Over het algemeen zijn de boots van een professionele speed skate vervaardigd uit Carbon. Dit is een zeer lichtgewicht maar toch sterk materiaal, met als grootste voordeel dat door middel van verwarming een perfecte fit verkregen kan worden.

Tactieken en technieken

Skate techniek

Wanneer we kijken naar de techniek van inline-speedskaten, zien we dat het erg veel lijkt op de beweging bij langebaanschaatsen. Toch zijn er een aantal verschillen welke met name voortkomen door een verhoogde wrijving.

Double push

Omdat de double push techniek zeer intensief is en veel energie vergt van de inline-skater, wordt ze voornamelijk toegepast op korte afstanden. Zoals de naam al doet vermoeden, wordt telkens twee keer afgezet binnen één slag. Op deze manier kunnen zeer hoge snelheden worden behaald.

Peloton

Deze tactiek binnen het speedskaten lijkt op het rijden in een peloton bij wielrennen. Individuele speedskaters vormen een groep, zodat ze op lange afstanden zo min mogelijk wind vangen. Elke speedskater zal hierbij een keer de koppositie pakken om het zo eerlijk mogelijk te verdelen.

Vanuit het peloton worden aanvallen gedaan. Hierbij proberen één of meerdere rijders te ontsnappen uit het peloton. Dit kan erg belangrijk zijn bij korte rondes, gezien een ronde voorsprong een vrij veilige marge geeft.

Een taak binnen de ploeg

Tevens vergelijkbaar met wielrennen, is de taakverdeling welke binnen een ploeg ontstaat. Daarbij blinken veelal één of twee speedskaters uit, en zijn goed genoeg om te winnen. De andere ploegleden zorgen er voor dat deze twee rijders zo lang mogelijk in de buurt kunnen skaten van de andere favorieten. Deze tactiek heeft sinds het speedskaten commercieel is geworden, een duidelijke opmars gemaakt.

Remtechnieken

Er zijn verschillende remtechnieken bij het inline-skaten mogelijk. Hieronder volgt een korte opsomming.

  • De blokrem of hielstop. Hierbij is een rubberen blokje bevestigd onder de skateschoen. Het been wordt bij deze techniek naar voren gestoken en tegelijkertijd wordt druk uitgeoefend op het rubberen blokje. Door de vreemde houding is dit een erg gevaarlijke remtechniek.
  • De sleepstop is een techniek waarbij de inline-skate onder een hoek van 90 graden achter het standbeen wordt gesleept. Logischerwijs slijten de wielen van de skate hier enorm snel door. Het is echter wel een zeer effectieve manier om binnen korte afstand tot stilstand te komen.
  • De valse-startstop of schaatsstop is een rembeweging welke bekend is bij schaatsen. Ze maken gebruik van deze remtechniek wanneer er sprake is van een valse start. De inline-skates worden hierbij om en om naar binnen geplaatst.
  • De bermstop of grasstop houdt feitelijk niets meer in dan, om van de weg af, de berm of het gras in te rijden. Begrijpelijk leidt dit erg gemakkelijk tot een val.
  • Bij de power-slide, ook wel Cess-slide genoemd, wordt vanuit de sleepstop een draai gemaakt van 90 graden, waarbij de inline-skater abrupt stilstaan. Deze remtechniek vergt dan ook een zeer goede vaardigheid.
  • Bij een draaistop wordt door te draaien tot stilstand gekomen. Deze manier van remmen is ten strengste af te raden bij hoge snelheden.

Recreatief schaatsen en skeeleren

Schaatsen is uitgevonden, omdat mensen zich over natuurijs wilden verplaatsen. Tegenwoordig gaan mensen schaatsen voor hun plezier of als sport. Als er in de winter natuurijs is, wordt dit door

veel gezinnen bezocht. Het gebeurd echter steeds minder vaak dat het hard genoeg vriest om een veilige ijsbaan te hebben. Er zijn overdekte kunstijsbanen waar het hele jaar door geschaatst kan worden. Toch lijkt een schaatsbaan in de buitenlucht veel meer recreatie schaatsers te trekken. Veel gemeentes maken daarom een ijsbaan op een plein zodat er toch buiten geschaatst kan worden. Vooral voor kinderen is dit een gezellig uitje, waarbij er vaak muziek en kraampjes met warme chocolamelk aanwezig zijn.

Als zomerse variant van de schaats is de skeeler uitgevonden waarbij de ijzers vervangen zijn door wieltjes. Op deze manier konden topsporters in de zomer trainen voor de schaatswedstrijden.

Vandaag de dag zie je vooral veel kinderen en jongeren gebruik maken van skeelers op straat, maar er zijn ook skeelerclubs waar fanatiek geskeelerd wordt.

Wanneer je nieuwe schoenen koopt, is het belangrijk om de juiste maat te hebben zodat je geen last van je voeten of rug krijgt. Bij schaatsen en skeelers is dit minstens zo belangrijk. Hierbij dient ook rekening te worden gehouden met de steun die de schaats en skeeler aan de enkels geeft. De enkels hebben gevoelige drukpunten, wat dit deel van de schaats en skeeler belangrijk maakt. Om lekker te kunnen bewegen, moet het goed aansluiten maar zeker niet te strak zitten. Het is raadzaam om skeelers en schaatsen te passen voordat je ze koopt. Een gewone schoen wordt vaak nog wat uitgelopen, maar een schaats en skeeler moeten direct goed zitten. Om deze rede zijn de schaatsen en skeelers veelal gemaakt van materialen die door warmte vervormd kunnen worden waarna deze precies aansluit op de vorm van de voet en enkel.

Er zijn verschillende soorten schaatsen die gebruikt worden voor verschillende doeleinden:

  • Kinderen die net leren schaatsen doen dat over het algemeen op schaatsen met dubbele ijzers zodat ze minder snel omvallen.
  • Kunstschaatsen zijn geschikt om korte afstanden mee te schaatsen en te dansen op het ijs. De schaats is ontworpen voor de soepelheid van de bewegingen. Op de punt zitten tanden
  • die
    bedoeld zijn voor het landen bij het maken van sprongen.
  • Bij ijshockeyschaatsen is flexibiliteit en snelheid van essentieel belang, daarom zijn de ijzers van deze schaatsen rond en hol geslepen waar nodig. Daarnaast moet de schaats stoten kunnen opvangen. De hoge schoen is gemaakt van dik en stevig materiaal ter bescherming van de voet en enkel. IJshockeyschaatsen worden vooral door mannen gedragen en hebben over het algemeen een stoere uitstraling.
  • Noren zijn in het bijzonder geschikt voor toertochten. Typerend voor noren zijn de lange ijzers. Noren zijn verkrijgbaar in lage en hoge modellen. De hoge modellen zijn geschikt voor ervaren schaatsers die een snelheid maken waarbij hun enkels in bochten het ijs raakt. De lagere Noor ligt stabieler op het ijs en derhalve meer passend voor onervaren schaatsers.

Wat is inline-skaten?

De herkomst van de inline-skate

Deze intensieve buitensport dankt zijn bestaan aan de ouderwetsere (hoewel tegenwoordig weer helemaal hip) variant van deze tak van sport, namelijk rolschaatsen of side-by-side-skates. Toch wordt inline-skaten in Nederland meer gezien als een variant van schaatsen op ijs dan als variant op het rolschaatsen. Dit komt wellicht mede door het feit dat de top van het inline-skaten in Nederland voornamelijk bestaat uit marathonschaatsers.

Skatesport

Eigenlijk behelst inline-skaten een specifieke tak binnen de overkoepelende skatesport. Onder de noemer skatesport verstaan we alle sporten uitgevoerd op een paar sportattributen met twee, drie of vier vielen, welke onder de voeten gebonden worden.

Naast inlineskaten zijn andere divisies binnen de skatesport het out of line-skaten, aggressive skating, freestyle skating, downhillspeedskating, off-roadskaten, kunstrijden, fitness-skaten, funskaten, Friday night skaten, rolhockey, inlinehockey, streethockey, inlinebasketbal, rollersoccer en roller derby.

Inline-skaten

Inline-skaten staat tevens bekend onder de naam inline-speedskaten. Het gaat hierbij om het hardrijden op de skeeler of skate. Deze inspannende sport wordt zowel op straat als op een piste beoefend, waarbij diverse afstanden toegepast worden.

Zuid-Amerika

In tegenstelling tot Nederland wordt er in andere delen van de wereld, met in het bijzonder Zuid-Amerika, heel anders tegen inline-skaten aangekeken. Daar is het namelijk een erg grote sport. Zo deden aan het wereldkampioen inline-skaten van 2018 maar liefst 51 landen mee.

Overstap op langebaanschaatsen

Vrij opvallend is dat veel inline-speedskaters op den duur overstappen van inline-skaten op langebaanschaatsen. Enkele voorbeelden hiervan zijn de Amerikaan Derek Parra, Nieuw-Zeelanders Shane Dobbin en Peter Michael en de uit België afkomstige Bart Swings. De reden hiervan kunnen we vinden in het feit dat inline-skaten, in tegenstelling tot langebaanschaatsen, geen Olympische sport is.

Verschillende disciplines

De disciplines

Binnen het inline-skaten zijn in de loop der jaren nogal wat verschillende disciplines ontstaan.

  • Het rijden van korte afstanden op een baan welke tussen de 100 en 300 meter lang is noemen we time trials.
  • Bij de sprint start een groep van zo’n vijf à zes speedskaters. De afstanden zijn hierbij tussen de 500 en 1500 meter.
  • Tijdens een afvalrace wordt over een middellange afstand gereden. Hierbij moet de laatste rijder van de groep de wedstrijd verlaten. Dit herhaalt zich elke ronde, net zolang tot er een winnaar overblijft.
  • In een puntenkoers wordt de eerst aankomende rijder beloond met twee punten en de rijder welke als tweede aankomt krijgt een punt. Hierbij kan het te verkrijgen puntenaantal oplopen naarmate de race vordert, en levert de laatste ronde altijd de meeste punten op.
  • Een combinatie van de twee voorgaande wedstrijdvormen noemt men een “puntenkoers met afvallers.”
  • Wanneer een estafette met drie rijders per team gereden wordt, spreekt men van een relay.
  • Bij een criterium wordt gereden over een bepaalde tijd in plaats van afstand. Wanneer de tijd is verlopen worden nog enkele sprintrondes toegevoegd, waarbij snelheden van wel 60 kilometer per uur kunne worden gehaald.
  • Bij een marathon wordt een afstand van 42,195 kilometer gereden. Bij EK’s en WK’s wordt altijd op de weg gereden.