Veilig het natuurijs op in het Groene Hart

De eerste schaatstocht over de Reeuwijkse Plassen heeft iets bijzonders. Het landschap rond Gouda verandert in een open winterdecor, rietkragen steken donker af tegen de lucht en iedere bocht voelt als een klein avontuur. Voor natuurijsliefhebbers, recreanten en toerschaatsers is het verleidelijk om na enkele koude nachten direct het ijs op te gaan. Toch begint een goede tocht niet met de eerste afzet, maar met een nuchtere beoordeling van het ijs. Een actuele aanpak voor schaatsveiligheid helpt daarbij, maar lokale kennis blijft doorslaggevend.

De Reeuwijkse Plassen en omliggende veenwateren gedragen zich niet overal hetzelfde. Waterdiepte, wind, riet, oevers, duikers, bruggen, gemalen en mogelijke kwelstromen beïnvloeden de ijsgroei vaak binnen een afstand van enkele tientallen meters. Daarom volstaat een algemene vuistregel niet. Een meting op één plek zegt niets over het midden van een plas of een smalle doorgang verderop. Voor een schaatsclub betekent verantwoord natuurijs rijden: samen waarnemen, meten, afspraken maken en elkaar aanspreken. Die collectieve discipline maakt ruimte voor sportief plezier, zonder dat enthousiasme de risicoanalyse overneemt.

De hydrologische dynamiek van kwelwater en stroming

Veenplassen lijken aan de oppervlakte rustig, maar onder het ijs kan het water voortdurend in beweging blijven. Grondwater dat vanuit diepere zandlagen omhoogkomt, wordt kwel genoemd. Dat water kan relatief warmer zijn dan het oppervlaktewater en daardoor de vorming van een gesloten ijslaag vertragen. Ook water dat via sloten, duikers of gemalen wordt aangevoerd, veroorzaakt plaatselijke stroming. Vooral bij diepe zandwinlocaties en verbindingen met vaarten moet rekening worden gehouden met verschillen in watertemperatuur en circulatie.

De basis van ijsgroei is eenvoudig, maar de plaatselijke uitwerking is complex. Water heeft bij ongeveer 4 graden Celsius de grootste dichtheid. Tijdens afkoeling zakt dit zwaardere water, terwijl kouder water aan de oppervlakte blijft en uiteindelijk bevriest. Wind, waterdiepte, luchtvochtigheid, neerslag en stroming bepalen vervolgens hoe snel en gelijkmatig de ijslaag aangroeit. Een rustige, beschutte plas kan daardoor eerder dichtvriezen dan een windgevoelig open water, terwijl een klein petgat met kwel juist onverwacht zwakke plekken kan houden.

Een schaatser moet niet alleen naar de kleur van het ijs kijken, maar ook naar afwijkingen in het wateroppervlak en de omgeving. Een open plek, een doffe cirkel, een natte verkleuring, belvorming of een zone met radiale scheuren kan wijzen op een andere ijsopbouw. Onderstaande signalen verdienen extra aandacht tijdens een verkenning:

• open water of een dunne, natte rand in een verder gesloten ijsveld;
• stromend water bij sloten, duikers, gemalen en bruggen;
• verschillen in kleur of glans tussen aangrenzende ijsvlakken;
• scheuren die vanuit één punt naar meerdere richtingen lopen;
• een sneeuwlaag die het zicht op dun ijs volledig wegneemt;
• een zachte of verende ijsvloer, ook wanneer het oppervlak er gesloten uitziet.

Een meting moet daarom altijd worden gekoppeld aan een route-inschatting. De actuele informatie van een lokale ijsclub of terreinbeheerder is belangrijk, maar ook die informatie heeft een houdbaarheidsdatum. Na dooi, regen, sneeuwval of een plotselinge temperatuurstijging kan de kwaliteit snel veranderen. Een veilige vereniging behandelt een meting als een momentopname en niet als een permanente toestemming om overal door te rijden.

Rietkragen en bruggen als verborgen valkuilen

Riet is een herkenbaar onderdeel van het Reeuwijkse landschap, maar een rietkraag vormt geen betrouwbare begrenzing tussen sterk en zwak ijs. Rietstengels houden warmte vast, beperken de uitstraling van het water en vangen sneeuw op. Rond de overgang van open water naar riet kan daardoor een onregelmatige ijsvloer ontstaan. Ook veenoevers geven warmte langzaam af. De eerste meters langs een oever kunnen dunner blijven dan het ijs verder van de kant, zeker wanneer de oever beschut ligt tegen wind.

Bruggen, duikers en smalle doorgangen zijn eveneens risicopunten. Water stroomt daar vaak sneller, waardoor de koude aanvoer niet genoeg is om een stabiele ijslaag te vormen. Onder een brug blijft de lucht bovendien minder vrij circuleren en kan de constructie warmte afgeven. Een smalle verbinding tussen twee plassen kan er vanaf de kant stevig uitzien, terwijl de stroming onder het oppervlak een dunne strook heeft uitgesleten. Rijd nooit automatisch onder een brug door omdat het ijs ervoor en erna goed lijkt.

Risicozone	Waarom extra opletten	Praktische clubafspraak
Rietkragen	Warmteopslag, sneeuwophoping en ongelijke bevriezing	Ruim afstand houden en afwijkende kleur direct controleren
Veenoevers	Warmteafgifte vanuit de bodem en zachte oeverranden	Niet langs de kant schaatsen zonder afzonderlijke meting
Bruggen en duikers	Stroming, warmteverlies en plaatselijk dun ijs	Passage alleen na controle en nooit in een dichte groep
Gemalen en inlaten	Actieve waterbeweging en mogelijke kwel	Gebied vermijden, ook wanneer het oppervlak gesloten lijkt
Open windvlakken	Langzamere afkoeling door golfslag en waterbeweging	Route pas uitbreiden na meerdere representatieve metingen

De verschillen kunnen binnen één plassengebied aanzienlijk zijn. Een beschut petgat tussen bomen kan eerder bruikbaar lijken dan een open plas, maar ook daar kan een onverwachte overgang naar dunner ijs liggen. Een meting aan de oever zegt bovendien weinig over de zone waar de groep naartoe wil. Controleer daarom steeds de overgang tussen beschut en open water, tussen brede plas en smalle doorgang en tussen sneeuwbedekt en zichtbaar ijs. Wie een onduidelijke zone tegenkomt, keert om. Dat is geen verlies van een tocht, maar een goede sportieve beslissing.

Zwart ijs versus sneeuwijs methodisch beoordelen

Helder, donker en soms licht blauwachtig ijs is doorgaans compacter dan wit, troebel of poreus ijs. Bij helder kernijs zijn minder luchtinsluitingen zichtbaar en is de structuur gelijkmatiger. Sneeuwijs ontstaat wanneer sneeuw op water smelt, opnieuw bevriest of met water verzadigd raakt. Daardoor ontstaat een sponsachtige laag met meer lucht en een lagere draagkracht. De grens tussen beide typen is niet altijd scherp, waardoor een ijsvloer uit meerdere lagen kan bestaan.

Visuele beoordeling is nuttig, maar nooit voldoende. Een boor, ijsstok of meetlat kan de dikte vaststellen, alleen moet op meerdere plaatsen worden gemeten. Als globale oriëntatie wordt vaak ongeveer 7 tot 8 centimeter helder ijs genoemd voor individuele personen. Voor groepen en georganiseerde toertochten hanteren veel Nederlandse verenigingen een ruimere veiligheidsmarge, waarbij 10 tot 12 centimeter betrouwbaar, helder ijs een veelgebruikte richtwaarde is. Deze waarden zijn geen vrijbrief: kwaliteit, route, wateroppervlak, temperatuurverloop en aanwezigheid van stroming blijven bepalend.

• Helder kernijs: donker, doorzichtig en compact, met beperkte luchtbellen.
• Sneeuwijs: wit of melkachtig, vaak gelaagd en poreus.
• Gemengd ijs: afwisselende lagen, waarbij de zwakste laag de beoordeling bepaalt.
• Sneeuwbedekt ijs: moeilijk visueel te controleren en mogelijk extra kwetsbaar door isolatie.
• Dooi-ijs: korrelig en verzwakt, ook wanneer de totale dikte nog indrukwekkend lijkt.

Temperatuurschommelingen maken het oordeel extra lastig. Tijdens meerdere heldere vriesnachten groeit ijs meestal gelijkmatiger, maar sneeuw kan die groei sterk afremmen. Bij dooi smelt niet alleen de bovenkant. Water dringt in de kristalstructuur, waardoor de onderlinge verbindingen verzwakken. Na een zachte nacht, regen of zon op een donkere ijsvloer kan de draagkracht dus sneller dalen dan de dikte doet vermoeden. Ook flinke nachtvorst betekent niet automatisch dat een plas in één dag veilig is. Controleer opnieuw voordat een clubgroep vertrekt.

Het stappenplan voor een verantwoorde ijsmeestocht

Een ijsmeestocht is geen informele test waarbij de zwaarste schaatser vooruitgaat. Het is een georganiseerde verkenning met duidelijke rollen, geschikte uitrusting en een vooraf afgesproken omkeerprocedure. De Scandinavische aanpak legt de nadruk op zelfstandigheid, kleine groepen, volledige uitrusting en het voortdurend opnieuw beoordelen van het ijs. Nederlandse clubs kunnen daarvan leren, zonder de eigen verantwoordelijkheden uit het oog te verliezen. Een route is pas geschikt wanneer de lokale vereniging, beheerder of bevoegde organisatie daarvoor toestemming geeft.

1. Verzamel actuele informatie. Controleer de weersontwikkeling, meldingen van de lokale ijsclub, informatie van terreinbeheerders en eventuele afsluitingen. Bekijk de routekaart en markeer bruggen, rietkragen, gemalen, duikers en vaarten.
2. Maak de uitrusting compleet. Iedere verkenner draagt ijsprikkers binnen handbereik en neemt een ijsstok, reddingslijn, fluitje en goed verpakte telefoon mee. Snijvaste handschoenen, warme lagen en bescherming van hoofd, gezicht en oren zijn verstandig. Reservekleding hoort waterdicht verpakt te zijn.
3. Start op gecontroleerd ijs. Begin aan een overzichtelijke oever waar de waterdiepte en omstandigheden bekend zijn. Controleer het ijs vlak voor de kant, daarna op regelmatige afstanden en telkens bij een zichtbare verandering in kleur, structuur of geluid.
4. Beweeg rustig naar open water. De eerste verkenner houdt voldoende afstand van de oever en meet vooruit. De anderen volgen niet in een kluit, maar blijven zo geplaatst dat hulp snel kan worden geboden. Een enkele goede meting maakt een route niet automatisch veilig.
5. Beoordeel iedere overgang opnieuw. Meet extra bij riet, bruggen, bochten, sneeuwvelden, smalle doorgangen en plekken met stroming. Bij twijfel wordt de route afgezet of omgekeerd. Nooit wordt een zwakke plek op snelheid genomen.
6. Leg bevindingen vast. Noteer plaats, tijd, ijsdikte, ijstype, weersomstandigheden en bijzonderheden. Deel de informatie met het bestuur, de routecommissie en andere leden, maar formuleer duidelijk dat een meting geen algemene openstelling betekent.
7. Oefen redding buiten het seizoen. Een vereniging hoort niet pas tijdens een incident te ontdekken hoe een reddingslijn, ijsprikker en drijfhulpmiddel werken. Oefen het uit het water klimmen met kleding en schaatsen onder deskundige begeleiding, bijvoorbeeld tijdens een zomerbijeenkomst.

Voor een groep is de onderlinge afstand een belangrijk onderdeel van het veiligheidsplan. Te dicht op elkaar rijden belast dezelfde zwakke plek tegelijk en maakt redding moeilijker. Te grote afstanden maken het lastiger om elkaar snel te bereiken. Spreek daarom een compacte, maar gespreide formatie af en wijs voor- en achterrijders aan. Niemand rijdt alleen vooruit, niemand blijft zonder melding achter en iedere deelnemer kent het afgesproken stopsignaal.

Een reddingslijn, ijsprikkers, ijsstok en fluitje zijn geen accessoires voor extreme tochten. Ze horen bij de basisuitrusting zodra een groep onbekend of veranderlijk natuurijs verkent. Toch blijft voorkomen beter dan redden. Houd je aan hekken en borden, vraag lokale uitleg wanneer een doorgang niet bekend is en laat thuis een route en verwachte terugkeertijd achter. Wie door het ijs zakt, moet niet proberen rechtop te springen. Draai terug naar de richting waar het ijs vandaan kwam, gebruik de ijsprikkers, roep om hulp en spreid het gewicht zo breed mogelijk.

Samen voorbereid het Reeuwijkse ijs meester worden

IJsveiligheid is een gedeelde discipline, net als een goede bochtentechniek of een sterke afzet. Een club die structureel leert kijken naar wind, water, riet, oevers en ijslagen bouwt kennis op die verder gaat dan één koude periode. Jeugdleden leren zo dat natuurijs respect vraagt, beginners krijgen houvast en ervaren toerrijders worden herinnerd aan het belang van herhaling. Met korte briefings, meetprotocollen en gezamenlijke reddingsoefeningen groeit veiligheid uit tot een vanzelfsprekend onderdeel van het verenigingsleven.

Blijf tijdens iedere tocht observeren. Let op nieuwe scheuren, veranderende kleur, water op het ijs, zachter wordende randen en drukte op een kwetsbare passage. Omkeren zodra omstandigheden veranderen is geen teken van voorzichtigheid die te ver gaat, maar van goed schaatsmanschap. Wanneer voorbereiding, lokale kennis en groepsafspraken op orde zijn, ontstaat de beste basis voor kilometers toerschaatsen op de Reeuwijkse Plassen. Veilig het ijs op, rustig opbouwen en samen zorgen dat iedere tocht goed eindigt.

In een land als Nederland waar de winters koud zijn, leert vrijwel iedereen als kind schaatsen. De laatste jaren is het lang niet elke winter mogelijk om op natuurijs te schaatsen omdat het minder vaak hard vriest. Schaatsen zit ondertussen echter zo verweven in onze cultuur dat daar verschillende oplossingen voor zijn gevonden. Er zijn diverse schaatsbanen binnen en er wordt op veel plaatsen dunne lagen water op een plein gespoten die sneller bevriezen en waarbij niemand gevaar loop als het ijs breekt.

Geschikte kleding om mee buiten schaatsen

In de winter worden er in veel dorpen en steden schaatsbanen gemaakt voor de bewoners. Deze schaatsbanen zijn dan niet alleen een sportief uitje maar ook een ontmoetingsplaats voor zowel kinderen als volwassenen. Dit maakt het een ideaal gezinsuitje in de winter.

De meesten kinderen leren buiten schaatsen op een tijdelijke schaatsbaan in de winter. Met ondersteuning van de ouders leren kinderen al vroeg op het ijs te blijven te staan. Kleding is daarbij ook een belangrijk onderdeel. De kinderen zullen niet lang genieten van deze activiteit als ze het koud krijgen. Tevens moeten ze zich goed kunnen bewegen in de kleren die ze dragen omdat ze regelmatig rare manoeuvres zullen maken tijdens het leerproces. Zorg daarom dat de kleding niet te strak zit. Een extra laagje is natuurlijk ook erg goed wanneer een kind valt, omdat het dan minder hard terecht komt.

Als begeleider beweeg je waarschijnlijk minder, zodat de kans groter is om het koud te krijgen.

Een goede reden om een mooie nieuwe winterjas voor dames of heren te kopen. Want als ouder wil je uiteraard ook leuk voor de dag komen. Nu kan een lange dames winterjas er erg elegant uitzien en deze houdt het hele lichaam warm. Toch een dergelijke winterjas minder geschikt om mee te gaan schaatsen, aangezien de kans bestaat dat je erover struikelt met je schaatsen.

Behalve een winterjas zijn handschoenen, een dikke muts en een warme sjaal onontbeerlijk tijdens het buiten schaatsen.

Muziek, verlichting en warme chocolademelk

De door de gemeente gemaakte schaatsbanen bruisen van de gezelligheid. Deze sfeer wordt gecreëerd doordat er veelal leuke muziek op de achtergrond afgespeeld wordt en feestelijke verlichting rondom de baan wordt opgehangen. Daarnaast is er op zijn minst een kraam waar warme chocomelk verkocht wordt. De winterse kerstsfeer straalt ervan af waardoor mensen in een uitgelaten stemming komen. Het is vergelijkbaar met de ambiance in een dorpscafé of een kermis.

Kinderen beleven er de grootste lol met hun vriendjes en vriendinnetjes. Pubers en ook volwassenen flirten erop los op de ijsbaan.

Een middagje of avond naar de ijsbaan is een passend uitje voor alle leeftijden en voor iedereen betaalbaar.

Schaatsen is één van de grootste en populairste sporten in Nederland. Dat is ook niet zo verwonderlijk, want met ons platte landschap en (soms) koude winters hebben we een ideaal landschap om op natuurijs te schaatsen. Veel schaatsers in spé beginnen hun carrière dan ook al vroeg door in hun kinderjaren achter een stoeltje hun eerste meters op het ijs te maken. Veel Nederlanders hebben dan ook zulke schaatsfoto’s in fotolijsten of albums thuis. Er zijn verschillende onderdelen in de schaatswereld, waarvan het baanschaatsen het bekendst is. In dit onderdeel schaats je simpelweg zo snel mogelijk een bepaalde afstand. Maar een ander aspect is het shorttrack, een redelijk nieuw fenomeen, maar onwijs populair.

Wat is shorttrack?

Bij shorttrack gaat het, anders dan bij de afstanden, niet om de snelste tijd, maar om wie simpelweg als eerste over de streep komt bij specifieke afstanden. Zo heb je ook wel de 100, 500, 1000 meter etc. bij shorttrack, maar heeft elke schaatser een strategie om hun tegenstanders zo snel mogelijk af te zijn. Een race wordt namelijk gereden in groepjes, bestaande uit vier tot zes rijders. De baan heeft een ovaalvorm en is maar 111 meter lang, plus 12 meter in de bocht. Dat zijn dus zeer korte rondjes, waardoor de schaatsers onwaarschijnlijk hard over de baan vliegen. Hoewel hun schaatsen er zelfs speciaal voor gemaakt zijn om zo snel door de bocht te kunnen, gebeurt het regelmatig dat schaatsers onderuit gaan. Langs de kant staan fotografen dan ook altijd met hun camera gereed om de prachtigste actiefoto’s te schieten die later zullen pronken in fotolijsten. Maar zoals de shorttrackers zeggen; dat hoort er nu eenmaal bij wil je een kans hebben om je tegenstanders in te halen. Je mag elkaar dus inhalen, mits je jouw tegenstander niet hindert. Hinder je de tegenstander wel, dan krijg je een penalty en ben je gediskwalificeerd van de race.

Legende Sjinkie Knegt

Wie shorttrack zegt, zegt automatisch Sjinkie Knegt. De 32-jarige ‘schicht uit Bantega’ is een ware held voor de shorttrackliefhebbers. Deze Fries is drievoudig Europees kampioen en heeft op zowel EK’s, WK’s als op de Olympische Spelen verschillende medailles in de wacht weten te slepen. Sjinkie staat bekend om zijn sluwe tactiek als het op het shorttrack aankomt, waardoor races waar hij aan meedoet doorgaans enorm spannend zijn. Van zijn spectaculaire inhaalmanoeuvres zijn natuurlijk de mooiste foto’s gemaakt, waardoor hij in veel schaatshallen in fotolijsten hangt. Hij is namelijk een groot voorbeeld voor veel shorttrackers in spé. De fotolijsten van Gallerix zijn stijlvol, duurzaam en in allerlei soorten en maten te verkrijgen, waardoor deze website zeker een aanrader is voor iedereen die zijn of haar held ingelijst in fotolijsten wil bewonderen.

Sjinkie begint vaak als een roofdier aan zijn race. Hij schaatst achteraan en houdt zijn tegenstanders voor hem goed in de gaten. Zo bewaart hij zijn energie om in de laatste meters een enorme sprint te trekken. In de laatste drie ronden van de race begint hij echter op stoom te raken en zal hij een eindsprint moeten inzetten om zijn tegenstanders in te halen. Dit kan hij als de beste, want hij wurmt zich als een geoliede machine langs zijn rivalen. Door zijn ‘uitschuifbeen’ weet hij zijn tegenstanders tot overmaat van (hun) ramp te verrassen, waardoor hij vaak als eerste over de finish weet te komen. De fotolijsten zullen niet aan te slepen zijn om deze held te eren!

Wanneer je wilt gaan skeeleren of besluit schaatsen je nieuwe hobby te maken, dan zijn er een flink aantal dingen waar je goed op moet letten om dit een prettige ervaring te laten zijn. In het artikel recreatief schaatsen en skeeleren kan je lezen dat er veel aandacht gaat naar het vinden van de juiste skeeler of schaats. Of je nu kiest voor de ijsbaan of je gaat lekker de natuur in op de skeelers, het is van groot belang zeer kritisch te zijn wat voor schaatsen je aanschaft. Zoals in het artikel te lezen is, moet er goed gelet worden op de juiste ondersteuning van de enkels.

Licht gewicht

Zowel bij recreatief als competitief schaatsen wil je zo licht mogelijk gekleed zijn. Comfortabele licht gewicht kleding heeft hier bij de voorkeur. Ook wil je zo min mogelijk bepakt zijn om echt goed snelheid te kunnen maken. Maar in onze 24 uurseconomie wil je natuurlijk wel goed bereikbaar blijven. Holdit zal je misschien denken 24 uurseconomie? Is dat wel zo? Kijk maar om je heen. Winkels blijven steeds langer open, sommige zelfs 7 dagen in de week. Op internet kan je op websites de hele dag door producten en services bestellen, vaak al dezelfde of de volgende dag al geleverd.

Daarnaast willen mensen graag continu bereikbaar zijn, voor familie en vrienden of voor zakelijke aangelegenheden. Gelukkig zijn er steeds meer accessoires te verkrijgen die daar handig op inspelen. Kijk nou naar bijvoorbeeld de kleine pouches die je op de website van Holdit kunt krijgen. Die kan je heel gemakkelijk om je taille bevestigingen. Prima oplossing voor tijdens het skeeleren. Of de magnetische kaarthouder die je met, het woord zegt het al, een magneet aan je telefoon kan bevestigen. Vrij eenvoudige oplossingen, verkrijgbaar bij onder andere Holdit, maar zeer effectief als je zo min mogelijk gewicht wilt meebrengen tijdens het skeeleren.

Muziek

Naast het belang van lichtgewicht, is muziek ook een belangrijke factor om je skeeler plezier te vergroten. Stel je eens voor, heerlijke relaxte muziek tijdens het recreatief skeeleren of wil je juist muziek dat een lekker tempo heeft zodat je nog een tandje sneller kan gaan. Voor welk doel je naar muziek luistert tijdens het skeeleren, het gebruik van de juiste accessoires kan je skeelerplezier alleen maar vergroten. Vaak dragen skeeler recreanten een helm om zichzelf te beschermen mocht er onverhoopt een valpartij ontstaan. Om naar muziek te luisteren tijdens het skeeleren is het aan te raden oordopjes te gebruiken met het liefst een airpod strap die je bijvoorbeeld op de website van Holdit kunt verkrijgen. Vooral als je hoogwaardige airpods gebruikt wil je die natuurlijk niet verliezen onder de weg. Zo”n airpod strap is dan absoluut een uitkomst. Weer een vrij eenvoudige oplossing maar uitermate handig.

Het zijn zaken waar je niet snel aan denkt wanneer je wilt gaan skeeleren. Je zal eerder denken aan kniebeschermers of bijvoorbeeld een helm wanneer je jezelf bedenkt wat voor accessoires je nodig zal gaan hebben. Maar zoals je ziet zijn er van die kleine eenvoudige oplossingen beschikbaar die je skeeler plezier alleen nog maar meer kunnen vergroten.

Een schaatsbaan is een leuke attractie met een complexe werking. Het water dat de piste vormt moet gekoeld worden en gekoeld blijven, en het ijs moet met specialistisch gereedschap in goede conditie worden gebracht na een dag schaatspret.

Een monteur die schaatsbanen onderhoudt is vaak tevens een koelsysteemspecialist, loodgieter en schoonmaker ineen. Om zijn dure gereedschappen van de ene naar de andere ijsbaan mee te nemen profiteert hij van een intelligente bedrijfswageninrichting.

Hoe ziet een professionele bedrijfswageninrichting eruit?

Bedrijven als Worksystem hebben zich toegelegd op het fabriceren van specialistische bedrijfswageninrichtingen. Die zijn om te beginnen modulair: ze hebben vaste dimensies, waardoor verschillende onderdelen snel tegen elkaar uitgewisseld worden. Ze zijn van dunne, sterke materialen gemaakt, zodat er een maximale ruimte voor de gereedschappen overblijft. Ook is een professionele bedrijfswageninrichting lichtgewicht, zodat de schaatsbaanmonteur minder brandstof verbruikt en meer nuttig laadvermogen overhoudt om naar de klus te brengen.

Wat zijn de voordelen van een bedrijfswageninrichting?

Behalve dat zijn wagen er in één klap een stuk professioneler uitziet, ondervindt een schaatsbaanmonteur nog meer flinke voordelen van een wageninrichting door Worksystem.

• Overzichtelijkheid: Welke leidingen, machineonderdelen of ijzerwaren een schaatsbaanmonteur ook nodig heeft, ze zijn snel op een vaste plek terug te vinden. De inrichting van Worksystem is namelijk heel ordelijk in te delen met lades, kasten, bakjes en deelvakjes. Zo ligt alles waar het hoort en kan elk klusje aan de ijsbaan zonder zoekwerk en dus sneller worden uitgevoerd.
• Lange levensduur: De producten van Worksystem zijn voor een groot deel vervaardigd van dun, oersterk plaatstaal, waardoor ze slagvast zijn. Ze kunnen bovendien muurvast worden verankerd in de bedrijfswagen, waardoor een schaatsbaanmonteur ook bij ruw gebruik geen kapotte of losliggende onderdelen zal aantreffen. Dat is bij zelf in elkaar gekluste stellages vaak wel anders na enkele jaren intensief gebruik.
• Veiligheid: De professionele fabricage van de bedrijfswageninrichtingen van Worksystem vergroten bovendien de veiligheid van de wagen. De monteur zal vaak dure powertools, lange metalen buizen en scherpe objecten vervoeren, om nog maar te zwijgen van zware gereedschappen zoals de bekende Zamboni ijsegaliseermachines. De producten van Worksystem zijn voorzien van krachtige sloten en bevestigingssystemen, waardoor de inhoud zelfs bij een ongeluk niet stuurloos door de bedrijfswagen heen zal vliegen.

Schaatsen hoort echt bij de Nederlandse cultuur en wordt meestal al jong geleerd. De afgelopen jaren zijn de winters echter veel minder streng waardoor het meer uitzondering dan regel is dat er in de winter op natuurijs geschaatst kan worden. Hierdoor is schaatsen een bijzondere bezigheid geworden die zeer geschikt is voor een kinderfeestje.

Er is een ruime keuze in Nederland aan indoor schaatsbanen waar de mogelijkheid bestaat om een kinderfeestje te organiseren. Het is zelfs mogelijk om een ijspretpark te bezoeken waar er naast een schaatsbaan ook glijbanen en klimtoestellen zijn en de activiteiten zowel binnen als buiten plaatsvinden. Bij een indoor schaatsbaan kan alles tegen betaling geregeld worden zodat je zelf als ouder alleen hoeft te zorgen dat de kinderen er op de afgesproken tijd zijn. De invulling van het kinderfeest is uiteraard afhankelijk van de leeftijd van de kinderen. Schaatsen kan gecombineerd worden met bijvoorbeeld bounceball maar er kan ook gekozen worden voor een disco avond op schaatsen.

Wanneer de kinderen nog erg jong zijn en niet of nauwelijks kunnen schaatsen, kan een gezamenlijke schaatsles een leuk idee zijn voor een feestje. Aangezien er bij een schaatsbaan schaatsen in alle maten te huur zijn, hoeven de kinderen zelf geen schaatsen te hebben.

Wanneer je kind in de winter jarig is dan is de kans groot dat er ergens in de buurt buiten een schaatsbaan met kunstijs is gemaakt. Hier is dan in de regel geen begeleiding bij aanwezig dus de kinderen moeten dan wel al redelijk kunnen schaatsen. Deze schaatsbanen zijn meestal erg gezellig gemaakt met muziek en kraampjes waar wat gegeten en gedronken kan worden.

Skeeleren is ook erg populair bij kinderen van verschillende leeftijden. Met name voor jongens is een skeelerfeestje waarbij er stunts worden geleerd erg stoer. Er zijn ook skeelerparty’s met discomuziek waarbij de kinderen over de baan heen zwieren. Voor skeelers en knie- en elleboogbeschermers wordt gezorgd.

Wil je liever het feest thuis houden dan behoort het tot de mogelijkheden om een professionele skeelerbegeleider bij je thuis te laten komen. Op die manier kun je zelf voor de versiering, Je Eigen Taart en drankjes verzorgen.

In een groot aantal gemeenteparken zijn skeeler parcoursen aangelegd waar tieners die al kunnen skeeleren een hele leuke middag kunnen beleven. Een skeelerfeestje kun je dan combineren met een gezellige picknick in het park. Hiervoor moet er wel zelf gezorgd worden voor skeelers en bescherming tenzij je een begeleiding inhuurt die daar zorg voor draagt. Indien niet alle kinderen eigen skeelers hebben dan is het nodig om van te voren te informeren naar de juiste maten zodat deze op tijd gehuurd kunnen worden.

Met schaatsen en skeeleren kunnen de kinderen samen ontzettend veel lol hebben en zijn ze tegelijkertijd sportief bezig.

Omhoog komen

Met omhoog komen wordt het verlaten van de diepe schaatszit bedoeld.

Punteren

Wanneer een zijwaartse afzet te ver naar achteren is gericht. Hierdoor eindigt de afzet op de punt van de schaats.

Recht op de schaats rijden

Wanneer het heupgewricht, kniegewricht en enkelgewricht zich tijdens de afzet in één vlak bevinden wordt dit “recht op de schaats rijden” bedoeld. Anders gezegd: Gedurende de gehele afzet knikt de schaatsers niet door zijn enkelgewricht. Deze term wekt de indruk dat de schaats zelf tijdens de glijfase loodrecht op het ijs moet staan. Dit is echter niet het geval.

Met vleugeltjes rijden

Met de armen op de rug schaatsen, waarbij de ellebogen opgetrokken zijn. Dit heeft als gevolg een holle rug, en is dus in tegenstelling tot de kattenrug ongunstig.

Steppen

Wanneer in een te vroeg stadium teveel lichaamsgewicht overgebracht wordt van het strekbeen naar het inzetbeen. Hierdoor wordt de strekking van het afzetbeen een soort stepbeweging. Dit is niet efficiënt omdat de druk te vroeg van de schaats wordt gehaald.

De voetzool laten zien

Tijdens de ontspannen toestand van het bijhaalbeen, staat het schaatsijzer van de schaats loodrecht op het ijs. Op deze manier wordt de voetzool zichtbaar.